رله حرارتی STR2-D13 استفاده از جریان از طریق گرمای تولید شده توسط عنصر حرارتی است ، به طوری که ضرایب مختلف گسترش تغییر شکل ورق دوتالیک وجود دارد ، هنگامی که تغییر شکل به مسافت خاصی می رسد ، برای ترویج عمل میله اتصال ، تا مدار کنترل جدا شود ، برای رسیدن به محافظت از اضافه بار از موتور. به عنوان یک عنصر حفاظت بیش از حد موتور ، رله حرارتی STR2-D13 دارای مزایای اندازه کوچک ، ساختار ساده و کم هزینه است.
مشخصات:
نام محصول | رله اضافه بار حرارتی |
مدل | STR2-D13 |
مادی | اجزای پلاستیکی ، الکترونیکی |
تماس حرارتی | 1no+1nc |
جریان رله حرارتی | 0.1a-25a |
دامنه تنظیم جریان قابل تنظیم (A) دامنه تنظیم | 1A-1.6a |
1.6a-2.5a | |
4A-6a | |
5.5a-8a | |
7a-10a | |
9a-13a | |
12a-18a | |
17A-25a | |
pls هنگام قرار دادن سفارش ، دامنه فعلی را یادداشت کنید | |
رابط | |
بسامد | 660 ولت |
کلاس توری | 50/60 هرتز |
اندازه کل (تقریبا) | 7 × 4.5 × 7.5cm/2.8 "× 1.8 × 2.95" (L*W*H) |
رنگ | همانطور که تصویر نشان داده شده است |
پارامترهای اصلی فنی
مدل | جریان فعلی | نه | محدوده تنظیم (A) | برای کنتاکتور |
str2-25 | 25 | 1301 | 0.12 ~ 0.14 ~ 0.14 ~ 0.16 | STR2-9 ~ 32 |
1302 | 0.19 ~ 0.16 ~ 0.22 ~ 0.25 | |||
1303 | 0.3 ~ 0.3 0.35 ~ 0.4 0.4 | |||
1304 | 0.4 ~ 0.05 ~ 0.63 | |||
1305 | 0.6 ~ 0.8 ~ 0.9 ~ 1 | |||
1306 | 1 ~ 1.2 ~ 1.4 ~ 1.6 | |||
1307 | 1.6 ~ 1.9 ~ 2.2 ~ 2.5 | STR2-12 ~ 32 | ||
1308 | 2.5 ~ 3 ~ 3.5 ~ 4 | |||
1309 | 4 ~ 5 ~ 6 | |||
1312 | 5 ~ 6 ~ 7 ~ 8 | |||
1314 | 7 ~ 8 ~ 9 ~ 10 | |||
1316 | 9 ~ 11 ~ 13 | |||
1321 | 12 ~ 14 ~ 16 ~ 18 | STR2-12 ~ 32 | ||
1322 | 17 ~ 21 ~ 25 | STR2-12 ~ 32 | ||
1353 | 32 23 23 | STR2-25/32 (LC1-D25/32) | ||
STR2-36 | 36 | 2353 | 23 ~ 26 ~ 29 ~ 32 | |
2353 | 36 ~ 32 ~ 36 | STR2-32 | ||
2353 | 40 ~ 40 | |||
STR2-93 | 93 | 3322 | 23 ~ 26 ~ 32 | STR2-40 ~ 95 |
3353 | 25 ~ 25 | |||
3355 | 30 ~ 33 ~ 36 ~ 40 | |||
3357 | 37 ~ 41 ~ 46 ~ 50 | STR2-50 ~ 95 | ||
3359 | 48 ~ 51 ~ 60 ~ 65 | |||
3361 | 55 ~ 0 ~ 65 ~ 70 | STR2-62 ~ 95 | ||
3363 | 60 ~ 71 ~ 80 | STR2-80/STR2-95 | ||
3365 | 80 ~ 85 ~ 93 | STR2-95 | ||
STR2-140 | 140 | 80 ~ 104 | ||
95 ~ 120 | ||||
110 ~ 140 |
رله حرارتی STR2-D13 به طور عمده از عنصر گرمایش ، دوتایی ، مخاطبین و مجموعه ای از مکانیسم انتقال و تنظیم تشکیل شده است. در میان آنها ، عنصر گرمایش بخشی از سیم مقاومت با مقدار مقاومت کمی است که به صورت سری در مدار اصلی موتور برای محافظت از آن متصل می شود. ورق دوتایی از دو نوع ورق فلزی با ضرایب مختلف انبساط حرارتی چرخانده شده و به هم فشرده می شود و هنگامی که جریان الکتریکی از عنصر گرمایش عبور می کند ، ورق دوتایی به دلیل گرما خم می شود.
پارامترهای فنی اصلی رله حرارتی STR2-D13 شامل ولتاژ دارای امتیاز ، جریان دارای امتیاز ، فرکانس دارای امتیاز و دامنه جریان اصلاح است. در میان آنها ، ولتاژ رتبه بندی شده به بالاترین مقدار ولتاژ اشاره دارد که رله حرارتی STR2-D13 می تواند به طور عادی کار کند ، به طور کلی 220V ، 380V ، 600V و غیره. جریان دارای رتبه از طریق رله حرارتی STR2-D13 به جریان اشاره دارد. فرکانس رتبه بندی شده به طور کلی مطابق با 45-62Hz طراحی شده است. دامنه جریان دارای رتبه ، رابطه بین زمان عمل رله حرارتی STR2-D13 و مربع جریان را به طور معکوس متناسب تحت شرایط یک جریان خاص توصیف می کند.
ویژگی های عملیاتی یک رله حرارتی STR2-D13 عمدتاً به عنصر دوتایی و گرمایش داخلی آن بستگی دارد. هنگامی که موتور بیش از حد بارگیری شود ، جریان در سیم پیچ افزایش می یابد ، و جریان از طریق عنصر رله حرارتی STR2-D13 نیز افزایش می یابد و باعث می شود دو فلزی به دمای بالاتر برسد و به میزان بیشتری خم شود ، بنابراین میله اتصال را به سمت عمل فشار می دهد و مدار کنترل را جدا می کند. پس از فعال شدن رله حرارتی STR2-D13 ، قبل از تنظیم مجدد ، دوتال به دوره خنک کننده نیاز دارد.
رله های حرارتی STR2-D13 عمدتاً برای محافظت از موتورهای الکتریکی در برابر گسل ها مانند اضافه بار ، شکست فاز و منبع تغذیه سه فاز نامتعادل استفاده می شود. در مدارهای حرکتی ، رله های حرارتی STR2-D13 در هنگام استفاده از قطع کننده های مدار با محافظت از اتصال کوتاه استفاده می شوند. علاوه بر این ، رله های حرارتی STR2-D13 نیز می تواند برای محافظت بیش از حد از سایر تجهیزات الکتریکی یا مدارهای الکتریکی استفاده شود.
در هنگام انتخاب رله های حرارتی STR2-D13 ، باید با توجه به جریان دارای امتیاز موتور ، محیط کار ، شروع جریان ، ماهیت بار و سایر فاکتورها ، مورد توجه قرار گیرد.
در جریان استفاده ، وضعیت کار رله حرارتی STR2-D13 باید به طور مرتب بررسی شود تا عملکرد و ایمنی طبیعی آن اطمینان حاصل شود. اگر اضافه بار موتور معیوب باشد ، برای جلوگیری از شروع مجدد موتور ، رله حرارتی STR2-D13 باید به صورت دستی مجدداً تنظیم شود.